Bi pêşkeftina bilez a embar û lojîstîkê, û her weha pîşesaziya e-bazirganiyê re, celeb û teknolojiyên depoyên sê-alî yên otomatîkî her ku diçe bêkêmasî dibin. Ji xeynî embarên sê-alî yên tîpîk ên yek-kûr û yek-cîhanî, embarên sê-alî yên bi kûrayî yên dualî û pir-cîhanî jî hêdî hêdî pêş ketine. Di warê alavên hilanîna otomatîkî de, ji bilî stakeran, depoyên sê-alî yên ku ji teknolojiyên wekî erebeyên gerokê yên çar-alî û otomobîlên dêûbav pêk tên hêdî hêdî ji hêla sûkê ve têne pejirandin, û depoyên sê-alî yên ku AGV-an wekî amûrên gihîştinê bikar tînin jî têne pejirandin. bi xurtî terfî kirin. Ji bo pergalên hilanîna sê-alî yên mezin, gerîdeyên çar-alî xwedî lêçûn-bandoriya bilind in. Pergala gerîdeya gerokê ya çar-alî bi nermî rêyên xebitandinê yên gerîdeya gerokê sererast dike, rêçikan ji asansorê "veqetîne", û pirsgirêka şûşê ya gerîdeya pir-laytî ya li ser asansorê çareser dike. Di heman demê de ew dikare amûran bi tevahî li gorî herikîna xebitandinê mîheng bike, xerabûna kapasîteya amûrê kêm bike, û hevkariya di navbera gerîdeya gerok û asansorê de maqûltir û maqûltir e, Bi zêdekirina hejmara otomobîlên piçûk, asta ketin û derketinê dikare baştir bibe. . Di heman demê de, gemiya çar-alî kêmasiyên gerîdeyên gerîdeya dorhêl derbas dike û dikare operasyonên bi tevahî otomatîk, jîr û bêpîlot bi dest bixe. Li gorî embarên sê-alî yên kevneşopî, ew kapasîteya hilanînê ji% 20 heya 50% zêde dike û xwedan nermbûn û nermbûnek bilind e. Bêyî ku hejmûna derketinê piçûk an mezin be, çareseriya çar-alî depoya barkêşê ya kamyona gerokê pir maqûl e û yek ji meylên pêşkeftina pêşerojê yên depoyên sê-alî yên otomatîkî ye.
Di van salên dawî de, bêtir û bêtir projeyên gemiyê yên çar-alî bi serfirazî têne sepandin. Lêbelê, pergala gerokê ya çar-alî di plansazkirina kontrolê, rêveberiya fermanê, algorîtmayên xweşbînkirina rê de, û aliyên din de tevlihevtir e, ku pêkanîna projeyê dijwartir dike. Ji ber vê yekê, dabînkerên hilberînê bi kêmasî hene. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (markaka xwedan: HEGERLS) pargîdaniya herî pêşîn a li hundur û derveyî welêt e ku balê dikişîne ser teknolojiya gerokê ya çar-alî. Hebei Woke her gav pergala gerokê ya çar-alî kiriye hilberek bingehîn ji bo lêkolîn û pêşkeftinê, nemaze ji ber ku ew dixwaze kêşeya teknîkî ya pergalên gerokê yên pir-qatî yên kevneşopî bişkîne. Ji bo xebatê divê wesayîta gerokê ya pir-qatî bi asansorê ya li dawiya tunelê re hevkariyê bike. Di vê rewşê de, asansor dibe "pîvana kurt a bermîla darîn", û karbidestiya wê rêgez û karbidestiya xebitandinê ya pergala wesayîta gerokê ya pir-çît diyar dike. Ji ber vê yekê, ne mimkun e ku meriv bi korbûyî hejmara wesayîtên gerokê yên pir-qatî zêde bike da ku karbidestiya pergalê baştir bike. Pergala gerîdeya gerokê ya çar-alî HEGERLS bi nermî verast dike
riya xebitandinê ya gerîdeya gerokê ku rê bi asansorê re "veqetîne" û pirsgirêkên jorîn bi hêsanî çareser dike. Ango, pergala gerokê ya çar-alî HEGERLS dikare bi tevahî amûran li gorî herikîna xebitandinê mîheng bike, bêyî ku kapasîteya amûrê winda bike. Hevkariya di navbera gemiyê û asansorê de jî maqûltir û nermtir e.
Avantaja herî berbiçav a pergala gerokê ya çar-alî Hagrid HEGERLS li gorî çareseriyên din ên xweseriya pakêtê ev e:
1) Gera çar-alî ya HEGERLS bi robotek jîr re, bi pergala WMS-ê ve bi torgilokek bêtêlê ve girêdayî ye, û dikare bi pêvekê re biçe her cîhê barkirinê. Ji ber vê yekê, ew bi rastî gerokek sê-alî ye.
2) Pergal xwedan ewlehî û aramiya bilindtir e. Mînakî, di pergala kevneşopî ya gerîdeya gerokê ya pir-qatî de, heke asansor xera bibe, dê tevahiya operasyona tunelê bandor bibe; Ji aliyekî din ve, pergala gera çar-alî ya HEGERLS dikare berdewam bike
operasyonên bi asansorên din re temam bikin, kapasîteyên pergalê hema hema bêbandor dike.
3) Zelalbûna pergala gerokê ya çaralî ya HEGERLS jî pir zêde ye. Ji ber şiyana ku bi serbestî guheztina rêzan, ji bo sererastkirina kapasîteya pergalê jimara gerîdeyên gerok dikare were zêdekirin an kêm kirin. Digel vê yekê, pergala gerokê ya çar-alî HEGERLS modular û standardîzekirî ye, digel hemî otomobîlan ku têne guheztin û her otomobîlek ku karibe karê otomobîlek bi pirsgirêk bidomîne.
4) Di warê lêçûna pergalê ya giştî de, pergala gerokê ya çar-alî HEGERLS jî xwedan avantajên girîng e. Ji ber pêwendiya nêzîk di navbera lêçûna pergala gerokê ya pir-qatî ya birêkûpêk an pergala stackerê ya piçûk û hejmara rêkan de, bi zêdebûna hêjmara fermanê û ne zêdekirina debarê, her rêyek zêde di van pergalan de dê lêçûna têkildar zêde bike. Lêbelê, pergala gerokê ya çar-alî tenê hewce dike ku hejmara gerîdeyên gerok zêde bike, di encamê de lêçûnên giştî kêm dibe.
Rêzeya sepanê ya wesayîta gerokê ya çar-alî HEGERLS
Gera çar-rêya HEGERLS ji bo karanîna di depoya sar, embarên lojîstîkê, û senaryoyên din de pir maqûl e, û piştî depoya sê-dîmenî ya makîneya berhevkirinê çareseriyek din a otomasyonê ya girîng e. Gera çaralî ya HEGERLS di heman demê de kanalek û pirek e ku qada xebatê, cîhê hilberînê û qada hilanînê girêdide. Ew avantajên otomasyona bilind, teserûfa hêza mirov û dem, operasyona rehet û bilez, û baştirkirina kargêriya kar heye. Gera çar-alî ya HEGERLS dikare li embarên nerêkûpêk û nerêkûpêk ên bi rêjeya dirêjahiya mezin, karbidestiya embarkirinê ya bilind an nizm, an depoyên bi çend cûrbecûr û beşên mezin, û pir cûrbecûr û beşên mezin de were bikar anîn. Ew xwedan nermbûnek bilind û adaptasyona malperê ya bihêz e. Di heman demê de ew ji bo hilanîna materyalê ya yekîneyê li depoya madeya xav, rêzê jî tê bikar anîn
embara alî, û depoya hilberê qedandî. Ew dikare bi maqûl cîhê hilanînê bikar bîne û karanîna depoyê baştir bike. Ew çareseriyek depokirina zexm e. Depoya sê-alî ya wesayîta gerokê ya çar-alî HEGERLS xwedan taybetmendiyên başkirina kapasîteya hilanînê ya mezin, karbidestiya xebitandinê ya bilind, senaryoyên serîlêdanê yên dewlemend, û berbelavbûna bilind e. Ew dikare ji pargîdaniyan re bibe alîkar ku bigihîjin armancên xweseriya pêvajoyê, dîtbarkirina pêvajoyê, û yekbûna serhêl û offline.
Depoya sê-alî ya gerîdeya gerokê ya çar-alî çareseriyek depoya sê-alî ya otomatîkî ya hevpar e. Bi karanîna tevgera vertîkal û horizontî ya gerîdeya çar-alî û hevkarîkirina bi asansorê re ji bo operasyonên guheztina qatê, dibe ku operasyonên ketin û derketinê yên kargoyê yên otomatîkî werin bidestxistin. Otobusa rêwîtiyê ya çar-alî xwedan nermbûnek mezin e û dikare bi serbestî rêyên xebatê biguhezîne. Kapasîteya pergalê dikare bi zêdekirin an kêmkirina hejmara otobusên rêwîtiyê were sererast kirin. Ger hewce be, rêbaza plansazkirinê ya damezrandina fîloyek xebatê dikare were bikar anîn da ku bi lûtkeya pergalê re adapte bibe û tengasiya operasyonên hundurîn û derketinê ji bo pargîdaniyan çareser bike.
Dema şandinê: Jun-12-2023